Wśród superszybkich samochodów biorących udział w słynnym wyścigu Gumball pojawi się także mały Fiacik. A w zasadzie jest to model Abarth 695. Co wyróżnia ten model od pozostałych 500-tek? Waga 997 kilogramów, silnik o mocy 190km ( w dalszym ciągu 1.4 T-jet ) i przyśpieszenie od 0 do 100 w 5.9 sekundy. To chyba wystarczająca rekomendacja do wyścigu. Gumball to 3000 mil szalonego wyścigu, w którym w tym roku weźmie udział 120 super szybkich samochodów.
Moto Nostalgia, czyli pokazy oraz targi samochodów wiekowych już niedługo. Edycja 2014 tej ciekawej imprezy odbędzie się w dniach 17-18 maja w Centrum Targowym MT Polska w Warszawie przy ulicy Marsa 56c. Podobnie jak w zeszłym roku swoje stoisko będzie miała Forza Italia – czyli włoszczyzny na pewno nie zabraknie.
W ostatnią niedzielę miał miejsce ostatni wyścig Formuły 1, sezonu 2013. Tradycyjnie zakończenie odbyło się w Brazylii, na sławnym torze Interlagos. Chociaż tytuł mistrza świata F1 już wcześniej zapewnił sobie Sebastian Vettel emocji nie brakowało. Finalnie wygrał świeżo upieczony mistrz, przed kolegą ze stajni Markiem Webberem i Fernando Alonso z Ferrari. Ten wyścig to także wiele rozstań z F1. Był to ostatni wyścig Marka Webbera ( przechodzi do teamu Porsche ) , Felipe Massy w barwach Ferrari ( od nowego sezonu w Williamsie ). Oczywiście to także koniec ery silników V8 w Formule 1. Od nowego sezonu zamiast wolnossących silników 2.4 litra, pojawią się nowe jednostki o pojemności 1.6 z turbodoładowaniem.
Auto Nostalgia czyli targi wiekowych samochodów już w najbliższy weekend ( 11-12 maj ) w Warszawie. W centrum wystawowym przy ulicy Marsa 56C można będzie oglądać najciekawsze pojazdy lat minionych i nie tylko. Swoją obecność zaznaczy również ekipa z ForzaItalia – wśród zapowiedzianych samochodów takie perełki jak Alfa Romeo 164 Q4.
Na wystawie samochodowej w Genewie zaprezentowano kolejny model Alfy czyli 4C. Cechą charakterystyczną dla tego samochodu jest przede wszystkim niska waga. Będzie on ważył poniżej jednej tony co w połączeniu z silnikiem 1.75 TBi o mocy 240KM i momencie obrotowym 350Nm powinno dać całkiem przyzwoite osiągi. W danych fabrycznych przewija się liczba 4,5 sekundy w przyśpieszeniu od 0 do 100 km/h. Jednostka zastosowana w tym aucie to znany silnik z wcześniejszych modeli 159, brera oraz giulietta.
Jak usłyszycie na filmiku z prezentacji Alfy Romeo 4c wizualnie jest inspirowana modelem 33 stradale. Choć moim zdaniem bardziej kojarzy się z modelem 8c competizione.
Lata 90 to złoty czas dla Alfy w wyścigach DTM. Z modelem 155 wyposażonym w słynny silnik V6 zespół wygrywał wyścigi ogrywając zespoły BMW i Mercedesa.
Coż może oznaczać ta nazwa? Oczywiście jest to nawiązanie do MultiAir – systemu sterowania zaworami ssącymi w silnikach grupy Fiat. Wiadomo , że korzyściami płynącymi z takiego rozwiązania jest niższe spalanie , większa moc , a także reakcja na gaz.
Czym więc jest TwinAir? Są to silniki z systemem MultiAir , które posiadają tylko dwa cylindry. TwinAir to jednostki dwucylindrowe o pojemności 0.8 litra przeznaczone dla modelu Fiat 500. Rozwijają moc do 120KM i chwalą się niskim spalaniem w warunkach miejskich. Dodatkowo auta wyposażone są w system start & stop , który wyłącza silnik przy postoju np. na światłach.
Jednostki są na pewno powiewem świeżości na rynku silników. Natomiast dopiero po jakimś czasie jak trudy użytkowania znosi to malutka jednostka.
Polska policja oficjalnie otrzymała swoje nowe Alfy 159. Na szczęście dla kierowców są one oznakowane Silnik zamontowany w tych autach to 1.75 o mocy 200KM , choć zapewne dla policji moc została podniesiona. W Giullietcie ten sam silnik osiąga moc 235KM , więc dlaczego nie miałby być mocniejszy również w 159?
Tym razem w centrum handlowym Arkadia w ramach cyklicznych spotkań Alfa Romeo Club Polska pojawiło się także kilka innych klubów związanych z włoską motoryzacją. Na miejscu pojawili się członkowie Fiat Punto Klub , Marea Club , Lancia Klub , Lancia Club Polska , Forza Italia , Alfaholicy oraz Bravo / Brava Team i Tipo Tempra Team.
Z ciekawszych aut na pewno można wymienić Alfa Romeo GTV2000 w układzie trans axle , Maserati 222 oraz Alfa Romeo Gtv.
W dzisiejszym wyścigu na torze Monza zwycięstwo przypadło Ferrari – Fernando Alonso zajął pierwsze miejsce , przed Jensonem Battonem ( Mclaren ) oraz kolegą z zespołu Felipe Massą. Jednym z pechowców był Lewis Hamilton , który podczas pierwszego okrążenia uderzył w bok jednego z bolidów Ferrari i na skutek uszkodzenia zawieszenia wycofał się z wyścigu.
Silnik zamontowany w tych autach to 1.75 o mocy 200KM , choć zapewne dla policji moc została podniesiona. W Giullietcie ten sam silnik osiąga moc 235KM , więc dlaczego nie miałby być mocniejszy również w 159?